Depois de um início muito disputado da etapa 4, Aurélien Paret-Peintre (AG2R Citröen) e Andreas Leknessund (Team DSM) emergiram de uma fuga de 7 ciclistas para contestar a vitória que foi para o Francês enquanto o Norueguês levou a Maglia Rosa, 42 anos depois que seu compatriota Knut Knudsen a conquistou pela segunda vez. Toms Skujiņš (Trek-Segafredo), da Letônia, completou o pódio da etapa. Paret-Peintre, um escalador dos Alpes Franceses, subiu para o terceiro lugar geral com um déficit de trinta segundos, apenas dois atrás de Evenepoel (Soudal-QuickStep), que está em segundo lugar como ele desejava.

Não precisa ser uma única vitória para impulsionar um atleta para uma nova dimensão, para dar a conhecer o seu nome ao mundo inteiro, para lhe dar uma felicidade inexplicável. Basta perguntar a Andreas Leknessund, que no Lago Laceno alcançou o mais doce 2º lugar de sua carreira, um 2º lugar que lhe rendeu a Maglia Rosa do Giro d’Italia.

Aqui está um Norueguês relativamente desconhecido de 23 anos, nascido em Tromsø, que de repente se encontra nas primeiras páginas de todos os sites esportivos da Europa e também no Brasil, ele lidera a Corsa Rosa, arrebatando o símbolo da supremacia de Remco Evenepoel. Sejamos honestos, o Belga de Soudal-QuickStep tinha claramente anunciado que abdicaria de bom grado da Rosa hoje, de forma a evitar um pouco de stress e trabalho árduo nos próximos dias, mas isso não quer dizer que Leknessund não lutou por isso, pelo contrário.

Na etapa 4 foram 175 km de Venosa a Lago Laceno

Havia pelo menos 60-70 ciclistas cobiçando aquela Camisa Rosa hoje, e os primeiros 90 quilômetros dos 175 quilômetros Venosa-Lago Laceno foram caóticos como poucos. Ataques, contra-ataques, embates, desistências, descidas loucas. Vencer hoje exigia pernas e sagacidade tática. Aurélien Paret-Peintre (AG2R Citroen), Nicola Conci (Alpecin-Deceuninck), Vincenzo Albanese (Eolo-Kometa), Warren Barguil (Arkéa-Samsic), Andreas Leknessund (Team DSM), Amanuel Ghebreigzabhier e Toms Skujiņš (Trek-Segafredo) tinham ambos e rapidamente perceberam que tinham chances de vencer a etapa e a Maglia Rosa.

Meu principal objetivo no início do Giro era e ainda é ir bem no GC. Me coloquei na fuga. Estava bem escorregadio, mas consegui me sair bem. Sempre tive em mente o objetivo de chegar mais perto do Maglia Rosa. Eu sabia que Andreas Leknessund era o melhor classificado de nós. Conversamos um pouco, mas não conseguimos chegar a um acordo porque ele também queria vencer a etapa. Eu sabia que era mais rápido que ele, então nos últimas três quilômetros eu estava bastante confiante em vencê-lo. É bom para uma equipe como a nossa vencer uma etapa. Se na sexta-feira eu vir uma oportunidade de ir para a Maglia Rosa no Gran Sasso, não hesitarei.” – Aurélien Paret-Peintre

O Francês Aurélien Paret-Peintre venceu a Etapa 4

Tudo se resumia aos três quilômetros mais difíceis da subida do Colle Molella em direção ao Lago Laceno, quando Leknessund forçou o ritmo, derrubando seus oponentes um após o outro. Todos menos um: o Francês Paret-Peintre, que se desligou por um curto período, mas depois, com orgulho e teimosia, conseguiu recuperar a roda do Norueguês. Nesse ponto, era uma situação clássica de ganha-ganha: o Francês venceu a etapa e Leknessund a Maglia Rosa.

Ser ciclista, a Maglia Rosa é algo com que se sonha. Ficará na minha memória para o resto da minha vida. Houve uma grande luta para fazer a fuga, com a Maglia Rosa provavelmente em disputa. Senti-me bem nos primeiros ataques. Estive em quase todas as jogadas. Foi difícil, mas fiz uma boa corrida. A fuga acabou por ser uma descida. Foi bom conseguir uma brecha e no final, estou aqui com a Maglia Rosa. Eu me conheço bem o suficiente, então sabia que não deveria ir muito forte na primeira parte da última subida. Tentei manter a calma. Talvez eu pudesse ter feito algo diferente, mas no final tirei o máximo de hoje.” – Andreas Leknessund

E a partir de amanhã não teremos mais que procurar Evenepoel para encontrar aquela linda Maglia Rosa no meio do pelotão, mas sim o Norueguês do Team DSM. E aí de quem o subestimar, pois o cara tem um motor grande, já se classificou em várias corridas prestigiosas por etapas de uma semana, venceu a Corrida do Ártico da Noruega e uma etapa do Tour da Suíça em 2022. Seu Giro já é um sucesso e ele não tem nada a perder… por que acordar desse sonho?

Andreas Leknessund veste a Maglia Rosa

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Fonte: Giro d’Itália
Fotos: LaPresse

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Quarta, 10.05.2023

ETAPA 5

Atripalda > Salerno

171 km / Plana

Ondulada no início, a rota se nivela eventualmente, provavelmente exigindo uma finalização em sprint. Após o início, a rota serpenteia por Irpinia, ondulando continuamente (e fazendo uma subida categorizada para Passo Serra) em estradas moderadamente bem pavimentadas e, em seguida, se funde com estradas de fluxo rápido (com alguns túneis largos e bem iluminados) em Lioni. Após uma curta subida até Oliveto Citra, a rota chega a Battipaglia.

Quilômetros finais
Os últimos 15 km ao longo da costa do Tirreno são planos e retos até o fim. Existem alguns setores simples com rotatórias cerca de 9 km antes do final. A reta final tem 8 m de largura e 800 m de comprimento, em asfalto.

Onde assistir o Giro d’Itália?

DSports/Sky Brasil

A transmissão oficial do Giro d Ítália este ano para o Brasil será feita pela primeira vez pelo novo canal de assinatura de streaming DSports, com a narração de Sidney White e comentários de Leandro Bittar. Será bonito de ver. Requer assinatura.

RAI Internacional

Canal Italiano presente em diversos pacotes de TV por assinatura no Brasil, a RAI faz a transmissão da prova há anos e na língua local.

GCN+

GCN+ é um pacote de assinatura exclusivo de ciclismo, com transmissão do canal Eurosport (disponível apenas em inglês, francês, alemão e italiano). Corridas ao vivo ou por demanda de todas as provas do calendário. Tanto as provas masculinas, quanto as femininas, incluindo a temporada de Cyclocross. As provas têm transmissão geralmente de dois ex-ciclista profissionais: o excelente Sean Kelly (9X campeão de Clássicas Monumento, vencedor da Vuelta a España de 1988 e várias vitórias no Giro di Lombardia, Milan-San Remo, Paris-Roubaix e Liège-Bastogne- Liège) e Brian Smith. Algumas provas recebem também a excelente comentarista holandesa, José Been. Para ver as provas no Brasil é necessário instalar um VPN no navegador/browser, para simular um IP, destravando assim o bloqueio de geolocalização. Não é necessário fazer a assinatura do VPN. A sua versão gratuita atende bem.

Tiz-Cycling

Tiz-Cycling é um site pirata que transmite ilegalmente e de graça o sinal de todas as provas de ciclismo do mundo. As Grandes Voltas (GTs), os campeonatos nacionais, as Clássicas Belgas, Paris-Roubaix, ciclismo feminino, cyclocross. Tudo! Veja a nossa ENTREVISTA EXCLUSIVA com 10 perguntas para o canal Tiz Cycling. Descobrimos que além de norte-coreano, apenas 3 pessoas são responsáveis pelo site. Todos malucos por ciclismo. Só pode.

Velogames

O Giro d’Itália terá o seu Velogames, então venha se divertir com a gente! Monte agora o seu time e participe da nossa Liga BikeBlz > #372551612

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