Depois de Jai Hindley e (Bora-Hansgrohe) e Carlos Rodriguez (Ineos Grenadiers), Felix Gall (AG2R-Citroën) se tornou o terceiro estreante do Tour de France a vencer uma etapa e também uma grande etapa de montanha, com o austríaco da AG2R-Citroën solando até col de la Loze para vencer em Courchevel antes de Simon Yates (Jayco–AlUla) e Jonas Vingegaard (Jumbo-Visma), que venceu outro duelo com Tadej Pogacar (UAE) por uma margem enorme.
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Ciccone é o primeiro em Les Saisies
155 ciclistas largaram da etapa 17 com um abandono: Alexis Renard (Cofidis). O Campeão Francês Valentin Madouas (Groupama-FDJ) e Magnus Cort (EF Education-EasyPost) foram os primeiros a atacar, mas não deu certo. Tadej Pogacar caiu após 15 km de corrida. Rafal Majka (UAE Team Emirates), Thibaut Pinot (Groupama-FDJ), Neilson Powless, Rigoberto Uran (EF Education-EasyPost), Julian Alaphilippe (Soudal-Quick Step), Jack Haig (Bahrain Victorious), Giulio Ciccone, Mattias Skjelmose ( Lidl-Trek), Felix Gall (AG2R-Citroën), Rui Costa (Intermarché-Circus-Wanty), Victor Lafay (Cofidis), Kevin Vermaerke (DSM-Firmenich), Krists Neilands (Israel-Premier Tech), Simon Yates, Lawson Craddock, Chris Harper (Jayco-AlUla), Clément Champoussin (Arkea-Samsic), Jonas Gregaard (Uno-X) partiram após 20 km de corrida, 8 km antes do col des Saisies. Apesar de um reagrupamento, Ciccone superou o Col des Saisies (cat. 1, km 28) na primeira posição antes de seu companheiro de equipe Skjelmose. O Italiano partiu na descida junto com Alaphilippe e Neilands.
Parte da fuga do dia com Chris Harper, Ciccone e Skjelmose
Ciccone também é o primeiro em Cormet de Roselend e Longefoy
35 ciclistas se reuniram na frente 13 km antes do cume do Cormet de Roselend: Tiesj Benoot, Wilco Kelderman (Jumbo-Visma) Rafal Majka, Marc Soler (UAE Team Emirates), David Gaudu, Stefan Küng, Valentin Madouas, Thibaut Pinot (Groupama- FDJ), Magnus Cort, Rigoberto Uran (EF Education-EasyPost), Julian Alaphilippe, Dries Devenyns (Soudal-Quick Step), Pello Bilbao, Jack Haig (Bahrain Victorious), Giulio Ciccone, Mattias Skjelmose (Lidl-Trek), Ben O ‘Connor, Nans Peters, Felix Gall (Ag2r-Citröen), Rui Costa (Intermarché-Circus-Wanty), Guillaume Martin (Cofidis), Gregor Mühlberger (Movistar), Matthew Dinham, Kevin Vermaerke (DSM-Firmenich), Hugo Houle, Nick Schultz, Krists Neilands (Israel-PremierTech), Simon Yates, Lawson Craddock, Chris Harper (Jayco-AlUla), Clément Champoussin, Simon Guglielmi (Arkéa-Samsic), Alexey Lutsenko, Gianni Moscon (Astana), Tobias Johannessen, Jonas Gregaard (Uno-X). Ciccone e Skjelmose foram novamente o primeiro e o segundo no Cormet de Roselend e no Côte de Longefoy. No vale, Küng manteve a fuga viva enquanto Van Aert puxava fortemente o grupo do Camisa Amarela. A diferença de tempo era de 3′ com 50km pro final.
Hoje foi um dia de sofrimento para Pogacar
Gall e a tradição da AG2R-Citröen nas montanhas
15 ciclistas fizeram a maior parte da subida para o Col de la Loze juntos na frente, enquanto o grupo do Maillot Jaune não teve pressa em alcançá-los. No entanto, Tadej Pogacar foi derrubado por Vingegaard e seus companheiros 16 km antes do final. Faltando 13 km, Gall partiu sozinho depois que O’Connor sacrificou suas chances por ele. O Austríaco cruzou o Col de la Loze na primeira posição 20” na frente de Simon Yates. Ele estava a caminho de uma vitória solo para manter a tradição da AG2R-Citroën: a equipe Francesa sediada no Savoy, onde ocorreu a etapa 16, venceu uma etapa de montanha do Tour de France em 2020 com Nans Peters nos Pirineus, em 2021 e 2022 com Ben O’Connor e Bob Jungels nos Alpes. Vingegaard cruzou a linha na terceira posição 5’45” antes de Pogacar. A vantagem do Dinamarquês sobre o Esloveno agora é de 7’35’’ a quatro etapas do fim.
Vitória solo de Felix Gall na etapa rainha
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Fonte: Tour de France
Fotos: Pauline Ballet/Charly Lopez
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Quinta, 20.07.2023
ETAPA 18
MOÛTIERS > BOURG-EN-BRESSE
184,9 km / Plano
Os velocistas precisaram mostrar determinação real para superar o choque da passagem do Tour nos Alpes. Eles serão recompensados com uma etapa em que o percurso evita as colinas e deve facilitar seu retorno à frente e ao centro. No quilômetro final reto, eles poderão atingir a velocidade máxima novamente.
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